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模塊化重載驅(qū)動(dòng)輪箱是一種高度集成、承重能力出色的驅(qū)動(dòng)單元,由電機(jī)、減速機(jī)、車輪、控制系統(tǒng)等部件組成,非常適合在自動(dòng)化物流、重型搬運(yùn)、智能制造等場(chǎng)景中搭建靈活且可靠的移動(dòng)平臺(tái)。
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模塊化重載驅(qū)動(dòng)輪箱是一種高度集成、承重能力出色的驅(qū)動(dòng)單元,由電機(jī)、減速機(jī)、車輪、控制系統(tǒng)等部件組成,非常適合在自動(dòng)化物流、重型搬運(yùn)、智能制造等場(chǎng)景中搭建靈活且可靠的移動(dòng)平臺(tái)。
一、核心優(yōu)勢(shì)
1、卓越的承載與耐用性:
輪箱通常采用球墨鑄鐵(GGG 70)等高強(qiáng)度材料制造,確保了在重載、高速或復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其全封閉設(shè)計(jì)能有效保護(hù)內(nèi)部軸承和傳動(dòng)部件免受灰塵、水分等外部雜質(zhì)侵入,顯著提高耐用性和可靠性。
2、高度的靈活性與定制化:
模塊化設(shè)計(jì)是核心優(yōu)勢(shì)。整個(gè)系統(tǒng)提供從KFS112到KFS500等多種規(guī)格,每種型號(hào)有精細(xì)的載重量劃分(從2.75噸至40噸),并可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同類型的行走輪(如雙輪緣、單輪緣、無(wú)輪緣)以及不同材質(zhì)的輪面(如合金鋼、聚氨酯包膠輪等),以適配各種軌道條件和應(yīng)用需求。這種靈活性使得它能夠?yàn)椴煌膽?yīng)用場(chǎng)景提供定制化的解決方案。

二、應(yīng)用場(chǎng)景
1、工業(yè)物流:自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備(AGV、堆垛機(jī))、倉(cāng)庫(kù)重載運(yùn)輸,提升物流效率。
2、重型機(jī)械:起重機(jī)、礦山運(yùn)輸車、港口機(jī)械,適應(yīng)重載、高速及復(fù)雜環(huán)境(如潮濕、腐蝕、高溫)。
三、選型與應(yīng)用要點(diǎn)
1、負(fù)載與驅(qū)動(dòng)形式:
準(zhǔn)確計(jì)算設(shè)備的總重和載重,并確定每個(gè)輪組的負(fù)載。根據(jù)動(dòng)力需求,決定使用主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪還是從動(dòng)承重輪,或者進(jìn)行組合。
2、精度與轉(zhuǎn)向需求:
如果應(yīng)用對(duì)停止和定位精度要求極高(如堆垛機(jī)),應(yīng)選擇傳動(dòng)間隙小、控制響應(yīng)快的型號(hào)。若需要在狹窄空間內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向,則可考慮具備全向功能的輪組或多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
3、軌道與環(huán)境適配:
對(duì)于軌道應(yīng)用,需根據(jù)軌道類型(如扁鋼軌、工字鋼軌)選擇合適的車輪踏面形狀、材質(zhì)(如聚氨酯運(yùn)行安靜,聚酰胺不傷軌道)以及輪緣設(shè)計(jì)(有無(wú)輪緣、單側(cè)或雙側(cè))。
4、維護(hù)與可靠性:
高度集成的模塊化輪箱在發(fā)生故障時(shí),更便于快速診斷和更換,能有效減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。
總結(jié)
模塊化重載行走輪箱通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度材料、智能控制及高效傳動(dòng),在重載工業(yè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)高效、可靠、易維護(hù)的解決方案,是提升設(shè)備性能、降低運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵技術(shù)。
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